Im Oktober 2020 entstand die Idee, die alte Zollhausbrücke vor dem weiteren Verfall zu bewahren. Einmal ausgesprochen, nahm die Idee recht schnell konkrete Züge an und es fand sich eine Gruppe von Gleichgesinnten zusammen. So fand am 27.11.2020 eine erste Aufräumaktion mit 7 Mitstreitern an der Brücke statt. Dabei wurde zunächst Müll und Sperrmüll beräumt und der Bewuchs auf der Brücke entfernt. Ab diesem Zeitpunkt stand fest, dass es weitergehen muss. Der Zahn der Zeit nagt bereits offensichtlich an der Bausubstanz. Auch die zwei Jahrhunderthochwasser haben ihre Spuren hinterlassen. Die Zollhausbrücke ist eine der letzten erhaltenen Steinbogenbrücken am Unterlauf der Bobritzsch und besitzt mit ihren Pfeilern im Flussbett heute Seltenheitswert. An der alten Handelsstraße Freiberg – Meißen gelegen, entstand sie als Steinbogenbrücke im Jahr 1732.

Beim Brachenkonzept der Gemeinde Reinsberg wurde die Zollhausbrücke zunächst mit genannt, dann aber als nicht zugehörig eingestuft. Sie spielt aber im Zusammenhang mit dem Zollhaus und der weiteren Entwicklung dieses Areals eine wichtige Rolle.

Unsere nächsten Ziele sind die Durchführung von Notsicherungsmaßnahmen und das Vorantreiben der Übergabe der Grundstücke und damit der Brücke an mögliche Eigentümer. Das Amt für offenen Vermögensfragen BADV ist in dieser Angelegenheit tätig, die Denkmalbehörde unterstützt unser Vorhaben, den Erhalt der Brücke voranzubringen.

Inzwischen sind viele Beteiligte unter der Leitung von Harms Fabig Mitglieder der Gruppe Kulturerbe Reinsberg im Verein ‚reinsberg.er.leben e.V.‘ geworden und finden dort ebenfalls Unterstützung.

Unsere Hoffnung besteht darin, dass die sanierte Brücke zu einer Aufwertung des Bereiches „Am Zollhaus“ beiträgt und sich so eine Perspektive für das Zollhaus eröffnet.

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Zollhaus

vom Ortschronisten Achim Berger

Das Zollhaus und seine alte historische Brücke, die in den 1980iger Jahren verkehrstechnisch durch eine parallele moderne Brücke ersetzt wurde, haben eine lange historische Vergangenheit. Beim Zollhaus überquerte die alte Meißner Straße (jetzt K7794) die Bobritzsch und verband in alter Zeit die damals politisch und wirtschaftlich bedeutendsten Städte Sachsens Meißen und Freiberg. Anfangs war die Überquerung ein einfacher Brückensteg. 1559 verpflichtete Kurfürst August, der Bauherr des Schlosses Augustusburg, den Marschall auf Bieberstein zur Instanthaltung der auf seinem Territorium liegenden Wege und Brücken, wofür er als Gegenleistung Wege- und Brückenzoll erheben durfte. 1696 verfügte August der Starke den einfachen Brückensteg durch eine stabile Holzbrücke zu ersetzen, was unter dem damaligen Grundherrn von Bieberstein, Gotthelff Friedrich von Schönberg, dann auch erfolgte mit der Erlaubnis, den Brückenzoll zu verdoppeln. 1732 wurde von dessen Sohn, Caspar von Schönberg, diese Holzbrücke durch eine steinerne Doppelbogenbrücke ersetzt, was auch noch am rechten Brückenschlussstein zu sehen ist. 1839 wurde „den Adlig vom Schroeterschen Gerichte“ (Grundherr von Bieberstein war zu dieser Zeit Haubold von Schröter) die Erhebung eines Wege- und Brückenzolls erneut bestätigt und auf einer Holztafel am Schlagbaum bekannt gemacht. Erhoben wurden für jedes Pferd 6 Pfennige, für jedes Rind 3 Pfennige und für jedes Schwein, Schaf und Kalb ein Pfennig. Ebenfalls einen Pfennig kostete jeder Schiebebock. Befreit von den Abgaben waren u.a. die Familien der Rittergutsbesitzer zu Reinsberg und zu Krummenhennersdorf und der Mahlmüller von Bieberstein (die nahe am rechten Muldenufer gelegene Biebersteiner Mühle brannte 1904 ab und existiert nicht mehr). Noch nach dem 1.Weltkrieg musste z. B. für einen Schiebebock Zoll bezahlt werden, während die inzwischen aufgekommenen Motorräder und Autos freie Überfahrt hatten, weil sie auf der Bekanntmachung von 1839 natürlich nicht mit aufgeführt waren. Die Erhebung des Brückenzolls ist dann wohl in den zwanziger Jahren für alle aufgehoben worden.

Brachenkonzept der Gemeinde Reinsberg

Das Projekt wird im Rahmen des „Entwicklungsprogramms für den ländlichen Raum im Freistaat Sachsen (EPLR) 2014-2020“ aus dem Europäischen Landwirtschaftsfonds für die Entwicklung des ländlichen Raums (ELER) gefördert. Zuständig für die Durchführung der ELER-Förderung im Freistaat Sachsen ist das Staatsministerium für Umwelt und Landwirtschaft (SMUL), Referat Förderstrategie, ELER-Verwaltungsbehörde.